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    南京獵頭深入解讀2018電動車新國家標準

    發布時間:2021-10-23 16:24:40 作者: 點擊次數:892

    2018年1月16日國家針對電動自行車出臺《電動自行車安全技術規范》,根據國家工信部的調查研究表明,我國是全球電動自行車生產和銷售的量首位的國家,目前社會保有量約2億輛,年產3000多萬輛?,F在生產的電動自行車越來越大、越來越快,不僅嚴重擠占了車道空間,而且存在非常嚴重安全隱患。

    據公安交通管理部門統計,近5年,全國共發生電動自行車肇事道路交通事故5.62萬起,8431人死亡,直接財產損失1.11億元。為保障人們生命財產安全迫切需要從嚴管理電動自行車。若超標車一旦造成交通事故,在司法實踐中往往被判定為機動車,駕駛人承擔的責任也更大,新國標出臺后這樣的判定或許會更加明確。

    國家市場監督管理總局、國家標準委2018年5月17日對外發布《電動自行車安全技術規范》國家標準,規定電動自行車須具有腳踏騎行能力、最高設計車速不超過25千米/小時、整車質量(含電池)不超過55千克、電機功率不超過400瓦、蓄電池標稱電壓不超過48伏。

    據此電動自行車新國標的規范上,新國標以堅持電動自行車的非機動車屬性為原則,增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護等技術要求以及限最高速度、限電池容量、限電機功率、限整車重量、帶腳踏騎行功能的硬性要求。電動自行車新國標主要體現在對車速、重量、外形、電池等關鍵指標嚴格規定,明確電動自行車主要用于“短途代步”功能,并對具有腳踏騎行功能進行了強制性規定。新國標從技術標準上來劃分為共是七大類,包括整車標志、整車安全、機械安全、電氣安全、防火性能、阻燃性能、無線電騷擾特性,具體詳細內容可見新國標規范。

    新國標將于2019年4月15日起正式實施。2018年5月15日至2019年4月14日為過渡期。在過渡期內,鼓勵生產企業按照《技術規范》組織生產,鼓勵銷售企業銷售符合《技術規范》的產品,鼓勵消費者購買符合《技術規范》的產品?!都夹g規范》正式實施后,不符合《技術規范》的產品,不得生產、銷售、進口。在此期間根據新國標(報批稿)要求,從整車標志、整車安全、結構、車速提示音,反射器、照明和鳴號裝置,蓄電池防篡改等方面對電動車進行檢測。

    大魚智行車品牌旗下電動自行車產品脫穎而出,成為首批可直接推薦開展摸底測試的車型。

    大魚智行車品牌是國內企業飛輪威爾旗下的高端微電動車品牌,目前該公司是國家高新技術企業,擁有國內國際專利40余項,產品獲得了美國FCC、UL認證及歐盟CE認證,出口到全球60多個國家。同時在國內阿里巴巴的眾籌上僅40天時間就獲得了超過1200萬的銷售額,一舉成為阿里巴巴眾籌平臺的電動車銷售的最高紀錄。

    在這個電動自行車新國標頒布,新舊電動自行車交替期間將會為更多新電動車生產廠家提供更多彎道超車的機會,希望更多的大專院校及研究機構聯合國內規模性企業及早投入到新國標的電動車研制生產中,讓電動車事故不再發生。


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